無塵車間工程空調(diào)區(qū)域的送風(fēng)方式及送風(fēng)口選型,宜采用百葉、條縫型等風(fēng)口貼附側(cè)送;當側(cè)送氣流有阻礙或單位面積送風(fēng)量較大,且人員活動區(qū)域的風(fēng)速有要求嚴格時,不應(yīng)采用側(cè)送;設(shè)有吊頂時,應(yīng)根據(jù)空調(diào)區(qū)的高度及對氣流的要求,采用散流器或孔板送風(fēng)。當單位面積送風(fēng)量較大,且人員活動區(qū)內(nèi)的風(fēng)速或區(qū)域溫差要求較小時,應(yīng)采用孔板送風(fēng)。
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部分無塵車間工程內(nèi)空間的高度受土建高度的制約,而須采用緊湊型設(shè)計方式的潔凈室,室內(nèi)宜采用鋁合金龍骨結(jié)構(gòu)。如果無塵車間空間高大宜采用噴口送風(fēng)、旋流風(fēng)口或下部送風(fēng);變風(fēng)量末端裝置,應(yīng)保證在風(fēng)量改變時,氣流組織滿足空調(diào)區(qū)環(huán)境的基本要求;
送風(fēng)口表面溫度應(yīng)高于室內(nèi)露水溫度;低于室內(nèi)露水溫度時,應(yīng)采用低溫風(fēng)口。送風(fēng)口的出口風(fēng)速,應(yīng)根據(jù)不同情況通過計算確定。
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高能效送風(fēng)口通常加裝閥門,可以在吊頂夾層內(nèi)進行風(fēng)量調(diào)節(jié),稱之謂上調(diào)節(jié);還有一種下調(diào)節(jié),主要原理是通過下方螺桿及傳動機構(gòu),帶動入口調(diào)節(jié)閥葉片轉(zhuǎn)動。送風(fēng)口沒有安裝到到位,將直接關(guān)系到無塵車間工程潔凈室的潔凈程度。
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多葉送風(fēng)口制冷參數(shù)與結(jié)構(gòu)、制造材質(zhì)、制冷水量及水質(zhì)等有關(guān),同時外部特殊原因也將影響效果。應(yīng)根據(jù)無塵車間工程實際場地進行試驗和調(diào)節(jié),多葉送風(fēng)口種類有長度不等、直徑不同的水平風(fēng)口和有傾斜5度的斜風(fēng)口,每個風(fēng)口出風(fēng)量大大增加。也可直接與風(fēng)機盤管配套使用,廣泛用于大型空調(diào)系統(tǒng)的末端,還可以與對開多葉調(diào)節(jié)閥,用以調(diào)整風(fēng)量,具有送出旋轉(zhuǎn)射流比大,風(fēng)速衰減快等特點,在無塵車間工程通風(fēng)系統(tǒng)中可做大風(fēng)量大溫差送風(fēng)以減少數(shù)量。
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