無塵凈化車間設計中有那些問題需要我們警惕？【東鑫凈化】

    可以這樣說，現(xiàn)代我們的生活、工作、學習、娛樂、休閑等方方面面都已經(jīng)離不開無塵凈化工程，凈化車間工程設計是是醫(yī)院、制藥、設備、檢驗、檢疫、食品、實驗等這些需要高、精、尖技術(shù)的行業(yè)基礎，也是他們的關(guān)注方向，需要無塵凈化車間工程來支撐起基礎設施，讓生產(chǎn)制造服務進一步提高品質(zhì)和效率，我們一起加油，一起努力。因此企業(yè)在新建和改建時，對車間的無塵凈化工程都是特別重視。在無塵凈化車間工程設計施工過程中，有那些常見問題需要我們警惕呢？

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    設計人員知識結(jié)構(gòu)缺失?無塵凈化車間工程設計技術(shù)人員，不僅僅對自己所選用的設備有全部的了解，還應該對所有能對系統(tǒng)泄漏產(chǎn)生影響的因素，包括施工人員的施工水平有所了解。例如對送風應適當?shù)亓粲幸欢ǖ脑O計余量，是非常必要的。
    如果選用的冷水機組要求無塵凈化工程設計解決方案中，有較大的制冷量，宜采用多機制，電機宜用變頻調(diào)速，以降低起動功率，不宜選用單機。多機可以靈活使用，不至于出現(xiàn)“大馬拉小車”的浪費能源現(xiàn)象，降低實際運營成本和費用。

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    在無塵凈化車間工程設計施工中，有時候管件的局部阻力，大大高于風管的沿程阻力，這種狀況需要改進。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中間曲率半徑應大于矩形風管的邊長，圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風管應在管內(nèi)加導流片，以減少阻力。而在實際安裝施工中，較少如此處理。對于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴（縮）管，漸擴管每邊擴展角應大于15°，漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風管的三通要順氣流彎管彎曲分流，支管也應有一定的曲率半徑。若要90°角分流，則應在彎頭內(nèi)加導流片。

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    回風系統(tǒng)中的問題?在無塵凈化車間設計的壓力控制方面，回風系統(tǒng)的設計是重要的一環(huán)，特別是回風口的計算。要合理的布置回風口，全部考慮無塵凈化工程設計的綜合性能?；仫L系統(tǒng)的設置不單要把回風引回循環(huán)機組，還要參與系統(tǒng)壓力的控制。設計中突出的問題是片面強調(diào)房間內(nèi)的氣流分布均勻，從而盲目的增加回風口的數(shù)量，大量使用相同尺寸的回風口，而不考慮采取相應控制措施。由于回風口面積的增加，無形中增加了回風量的控制難度，易導致正壓無法形成。